2019年12月購入
セレナeパワーハイウェイスターV2WD
車検費用についての備忘録です。
車検は初回3年目
以降2年に1度実施義務あり
すーさんママ車検や整備費用は
整備内容や工賃等で
変更になります。
目安参考にして下さい。
昨年5年目(2回目)車検を終了。
備忘録なので継続車検費用等追記予定。
すーさんママセレナeパワー
車検10万前後予定
メンテパック加入なら
車検含め15万円程です。
ディーラー車検高いというけど
安さ売りの整備工場でも工賃高かったり
安い部品やオイル使用等で価格不透明です
子供、愛犬、車、家計の世話管理は妻
夫は働き給与収入を得てくれ感謝。
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日産ディラー車検を利用
すーさんママディーラー車検10万前後
メンテパック料金含むと
15万程の支払額です。
必要最低限の安い車検も
車を大切に考える割高車検もあります。
今の時代、多少整備を怠っても
すぐ故障する事はないと思いますが
新車購入後はディーラー車検しています。
左：5年目↑右：3年目車検明細
(メンテパック代含まない価格)
| 費用 | 初年度 | 3年目 | 5年目 |
| 法定 | 63,460 | 41,410 | 39,250 |
| 代行 | 39,050 | 15,400 | 15,400 |
| 技消 | 23,635 | 12,457 | |
| 小計 | 80,435 | 68,353 | |
| メンテ | 46,920 | 66,140 | 76,220 |
| 保証 | 17,600 | ||
| 合計 | 167,030 | 146,595 | 144,573 |
※初年度は新車購入時に
込々価格にしてもらいました。
※メンテパック加入無し選択も可。
内訳可能な限り記載していますが
購入時の法定手続きは
検査登録、車庫証明、車両リサイクル
OSS申請代行費用などかかります。
環境性能割0円、重量税は0円でした。
【メンテパックとは】
車検時に次回車検までの定期点検
オイル交換と車検時基本整備費込商品。
日産のメンテナンスパックに加入し
整備費など明細内容が
わかりづらい点もありますが
次の車検と定期点検込で別料金です。
すーさんママ車は好きな方ですが
自己整備は出来ない為
可能な限り純正品で
車種の専門知識がある
ディラーさんに依頼します
必要最低限の車検を通すだけの
最低限の整備だけ実施で
価格は安く抑えられます。
車検(セレナ)最低限必要な金額
自賠責 17,659円
重量税 20,000円
印紙代 1,600円
合 計 39,250円
※以上に代行、基本整備費追加
必要な税金保険以外に
ユーザー車検でない限り
代行手数料、基本整備費がかかります。
また車検に合格するために
劣化部品の取替・工賃が必要になります。
セレナeパワー3年目車検費
法定費用 41,410円
代行手数料 15,400円
技術料 19,891円
消耗部品代 3,734円
合 計 80,435円
※車検基本整備費は新車購入時に
46,920円でメンテパック購入し
3年分定期点検と車検時の整備費
含まれています。
すーさんママ車検時の走行距離は
3年目 14,500km
メンテパック適応外で
ブレーキブルード交換や足回り洗浄
タイヤ修理応急措置等を実施しました。
メンテナンスパックが66,160円
を追加して支払った総額は
3年目車検＋メンテパック
支払い合計 146,595円
※2年分の定期点検オイル交換
5年目の車検基本整備費含む。
メンテナンスパックとは
時期車検まで６、12か月点検と
オイルフィルター商品代・工賃、
次回の車検の基本整備費含むサービス
※メンテパック加入の有無は
ユーザーの選択次第ですので
安く抑えたい場合は10万円前後です。
セレナeパワー5年目車検費
法定費用 39,250円
代行手数料 15,400円
技術料 7,083円
消耗部品代 5,374円
合 計 68,353円
※車検整備費は3年目購入した
メンテナンスパックに含む。
すーさんママ車検時の走行距離は
5年目 30,800km
メンテパック適応外で
ブレーキブルード交換や足回り洗浄実施。
メンテナンスパックが76,220円
を追加して支払った総額は
5年目車検＋メンテパック
支払い合計 144,573円
※2年分の定期点検オイル交換
7年目の車検基本整備費含む。
メンテナンスパックとは
時期車検まで６、12か月点検と
オイルフィルター商品代・工賃、
次回の車検の基本整備費含むサービス
※メンテパック加入の有無は
ユーザーの選択次第ですので
安く抑えたい場合は10万円前後です。
バッテリー交換するとプラス2万~3万程
タイヤ交換4本なら10万~15万程です。
車のサイズ、車種やグレードで
価格は変更しますが安全第一です。
安く抑える事と信頼と安全
車検の条件さえクリアすればいい
と思えば安く抑える事は可能です。
民間車検も技術力高い整備士さんもいます。
個人的に電気自動車eパワーは
得意な整備士さんに診てもらいたいと思い
ディーラー車検にしています。
リコールやトラブルの対応早く親切です。
定期点検も罰則はないので
個人の判断次第ですが愛車大事に乗りたい。
車の維持費は高いけど
整備不良が元で故障や事故は避けたいです。
すーさんママ車の税金安くして欲しい
車に関する記事は下記
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